doanh số bán hàng:
 
|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | SINOTRUK |
| Chứng nhận: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
| Số mô hình: | ZZ3317V3567B1 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | Khỏa thân hoặc Waxing trong Roro hoặc tàu số lượng lớn |
| Thời gian giao hàng: | 25 ngày làm việc sau khi nhận được khoản thanh toán tạm ứng của bạn |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | 3.000 đơn vị mỗi tháng |
| Tên sản phẩm: | xe ben tự đổ | Mô hình: | ZZ3317V3567B1 |
|---|---|---|---|
| Loại ổ đĩa: | LHD 8×4 | Dung tích thân xe tăng:: | 30CBM |
| Động cơ: | WP12.400E201 400HP Euro 2 | Điểm nổi bật: | xe tải thương mại, xe tải sinotruk HOWO |
| Làm nổi bật: | 8x4 xe tải đổ rác tipper,SINOTRUK HOWO A7 xe tải đổ rác,Chiếc xe tải đổ rác xây dựng |
||
Mô tả:
Loại sản phẩm này, với các đặc điểm của cấu trúc đáng tin cậy, khả năng tải cao có thể
tải 30-60tons,lực lượng mạnh từ 266HP đến 430HP,hiệu suất đáng tin cậy và rộng
chấp nhận.
Mô hình này có thể đáp ứng các yêu cầu của môi trường khắc nghiệt như công trường xây dựng và
khu vực khai thác mỏ.có thể cung cấp cho bạn vận chuyển đường ngắn của đá khai thác mỏ và
đất cũng như xây dựng kỹ thuật.
Thông số kỹ thuật
|
||||
| Mô hình | ZZ3317V3567B1 | |||
| Loại ổ đĩa | 8×4 | |||
| Động cơ |
|
|||
| Cabin | Cabin kéo dài A7-W ((với một người ngủ, điều hòa không khí và ghế kiểu mới) | |||
| Chuyển tiếp | HW19710 ((10 phía trước & 2 phía sau) | |||
| Trục phía trước | 1 × HF9 (9 tấn) | |||
| Trục lái | HC16, 16Tons | |||
| Lái xe | ZF8118 lái thủy lực với hỗ trợ điện. | |||
| Máy ly hợp | Máy ly hợp dây chuyền cuộn khô, đường kính 430mm, hoạt động thủy lực với hỗ trợ không khí | |||
| Vòng/ Lốp | 11.00R20,12.00R20,12.00R24 Lốp xe quang | |||
| Cơ sở bánh xe | 1800+3500+1350 ((mm) | |||
| Kích thước tổng thể | 10660 × 2496 × 3450 ((mm) | |||
| Cơ thể hàng hóa | 7800 × 2300 × 1500 ((mm), Bottom:8mm, Side:6mm | |||
| Trọng lượng đệm | 15300 ((Kg) | |||
| Trọng lượng tổng | 31000 kg | |||
| Tốc độ tối đa | 75km/h | |||
| Màu sắc | Trắng, đỏ, xanh lá cây, vàng và vân vân. | |||
Ứng dụng:
Làm việc cho ngành công nghiệp khai thác mỏ, công nghiệp xây dựng, bến cảng, vận chuyển đất, cát, đá v.v.
Ưu điểm cạnh tranh:
1)cơ cấu cơ thể hàng hóa tiên tiến, trọng lượng nhẹ, độ cứng cao, khả năng tải cao
2) Sử dụng thép cường độ cao, nó có tuổi thọ dài
3) Tối ưu hóa cấu trúc niêm phong có hiệu quả niêm phong tốt hơn.
4) Hệ thống điều khiển thủy lực tiên tiến giúp tránh hoạt động sai, nó có an toàn và hiệu quả hoạt động cao hơn.
5) Nhiều cấu trúc hộp và lựa chọn thiết bị
2009, được phê duyệt bởi nhà nước, Trung tâm nghiên cứu công nghệ kỹ thuật ô tô hạng nặng quốc gia được thành lập tại Trung Quốc CNHTC chính thức khánh thành,cam kết phát triển công nghệ ngành công nghiệp xe tải hạng nặng của Trung Quốc, trình diễn, thúc đẩy và đạt được chức năng của dịch vụ kỹ thuật.2015 Ngày 16 tháng 8 năm 2008, tòa nhà công nghệ xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc đã chính thức được khai trương,tòa nhà khoa học và công nghệ là tòa nhà cốt lõi của Trung Quốc Trung tâm Công nghệ xe tải hạng nặng quốc gia công viên, Thành phố Jinan, tòa nhà cao nhất ở phía Đông, hình dạng tổng thể là mùa xuân tình huống nổi lên, một biểu tượng của sự phát triển mạnh mẽ của nguyên nhân xe tải hạng nặng của Trung Quốc,đánh dấu sự phát triển của xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc mở ra một chương mới.
Người liên hệ:Ông Aaron White.
Tel:+86-13210598479
Fax:86-531-85865823
Người liên hệ: Mr. Aaron White
Tel: +86-13210598479
Fax: 86-531-85865823
