logo
Gửi tin nhắn
Nhà
Sản phẩm
Về chúng tôi
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Liên hệ với chúng tôi
Yêu cầu báo giá
Nhà Sản phẩmXe tải chở hàng

Khung gầm xe tải SINOTRUK HOWO 6X6 dẫn động bốn bánh, Khung gầm xe tải chở hàng có cản

Khung gầm xe tải SINOTRUK HOWO 6X6 dẫn động bốn bánh, Khung gầm xe tải chở hàng có cản

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: SINOTRUK HOWO
Chứng nhận: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Số mô hình: ZZ2257V3847B1
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: có thể đàm phán
chi tiết đóng gói: Khỏa thân hoặc tẩy lông trong roro hoặc tàu hàng loạt
Thời gian giao hàng: 25 ngày làm việc sau khi nhận được khoản thanh toán trước của bạn
Điều khoản thanh toán: L/C,T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp: 3.000Units mỗi tháng
Tiếp xúc
Chi tiết sản phẩm
Tên sản phẩm: Xe tải Người mẫu: ZZ1257V3847B1
Loại ổ đĩa: 6x6 bên trái Tiêu chuẩn khí thải: euro2
Động cơ: WD615.47.371hp (Euro II) Kích thước thùng hàng: 7100*2300*800+500mm
Khả năng tải: 25-40 tấn Màu sắc: Trắng
Làm nổi bật:

Khung gầm xe tải chở hàng SINOTRUK HOWO 6X6

,

Khung gầm xe tải dẫn động bốn bánh có cản

,

Xe tải chở hàng HOWO 6X6 có bảo hành

SINOTRUK HOWO 6X6 Full-Drive Chassis Chassis với bơm


Mô tả:


SINOTRUK HOWO Dropside Chassis xe tải hàng hóa

Theo ứng dụng của nó, nó có thể được phân loại thành hai loại: chung

xe tải hàng hóa và xe tải đa dụng và trước đây có thể được chia thành hai phần: xe tải và

và cuối cùng chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa theo các điều khoản hoặc thiết kế của nó

và cấu trúc, nhưng có ghế gập hoặc ghế cố định phía sau ghế lái xe.

Do đó, chiếc xe tải này có thể chứa hơn 3 hành khách.


Sức mạnh cao / độ cứng cao / khối tuổi thọ dài: thân thép đúc vòm, thép đúc có độ bền tương tự, sắt xám có khả năng phân tán nhiệt tương tự, biến dạng chống nhiệt mạnh, chi phí cao,có thể được áp dụng trong một vài động cơ cao cấp trên thế giới do công nghệ cốt lõi của nó.


1) Kinh tế tốt: áp suất nổ cao và hệ thống bơm và đốt tối ưu, đảm bảo mức tiêu thụ dầu đặc tính thấp ở một phạm vi rộng của sppds,Tiêu thụ dầu riêng tối thiểu là 186/kwh.


2) mũi thấp: tiếng ồn đạt đến mức quốc tế.


3) Tích hợp cao: khối lượng phụ tùng thay thế giảm 25% so với các sản phẩm tương tự trên thế giới, giảm đáng kể điểm hỏng.


4) Cuộc sống lâu dài của B10: đạt mức độ tiên tiến nhất thế giới của xe tải hạng nặng, 1,5 triệu km.


5) Khoảng thời gian thay dầu dài: Đối với dầu Euro IV, khoảng thời gian thay dầu đầu tiên (( khoảng thời gian thay dầu) cho các phương tiện đường bộ kể từ khi rời nhà máy phải lên đến 100.000 km,cho các nhà bán dầu bu Petrochina và Sinopec. nó sẽ lên đến 60.000 km, giảm đáng kể chi phí.


 

Chi tiết:


SINOTRUK HOWO Chassis xe tải hàng hóa

Mô hình khung gầm

ZZ2257V3847B1

Loại ổ đĩa

6×6

Động cơ

WD615.47, 371HP ((Euro II)

Cabin

HW76 cabin kéo dài ((với một người ngủ, điều hòa không khí và hai ghế kiểu mới)

Chuyển tiếp

HW19710 ((10 phía trước & 2 phía sau)

Trục phía trước

HF9 ((1X9 tấn)

Trục lái

HC16 ((1X16 tấn)

Máy ly hợp

hoạt động thủy lực với sự hỗ trợ của không khí

Vòng/ Lốp

11.00R20, Lốp xe quang

Cơ sở bánh xe

3800+1350 ((mm)

Kích thước của thân xe

9500*2300*800mm, dưới: 3mm, bên:1.5mm

Kích thước tổng thể

9735 × 2496 × 3050mm

Trọng lượng đệm

11450 ((Kg)

Trọng lượng tổng

25000 kg

Tốc độ tối đa

95km/h

Màu sắc

Trắng, đỏ, xanh lá cây, vàng và vân vân.


Ứng dụng:


Nó phù hợp với kinh doanh Logistics, vận chuyển tất cả các loại hàng hóa, chẳng hạn như máy móc, thiết bị, than

và như vậy.


Ưu điểm cạnh tranh:


An toàn cao

1. Bốn hệ thống phanh độc lập

Xe tải hàng hóa của chúng tôi sử dụng bốn hệ thống phanh khí hoạt động trực tiếp ( phanh trục trước, phanh trục sau, phanh khẩn cấp đậu xe,

Điều này, kết hợp với các thiết bị phanh modem

như ABS, làm cho lái xe của bạn rất đáng tin cậy và an toàn.

2. Chiếc gương nhìn phía sau góc rộng

Chiếc gương chiếu hậu góc rộng sang trọng cung cấp cho ổ đĩa tầm nhìn không bị cản trở, đảm bảo thêm

an toàn lái xe.


Tiêu thụ nhiên liệu thấp

Tiêu thụ nhiên liệu thấp: 1200-1200 xoay về tốc độ kinh tế rộng tiêu thụ nhiên liệu thấp, một đốt mới

Nguyên tắc, thế hệ thứ hai của hệ thống phun nhiên liệu đường sắt chung, lợi ích kinh tế cao.

Khoảng thời gian thay dầu dài hơn: tiêu thụ Euro II, xe vận chuyển đường bộ từ nhà máy để thay dầu lần đầu tiên, một quãng đường tối đa là 30000 km,vì vậy có chi phí vận chuyển thấp.


Thiết kế thẩm mỹ

Xe tải hàng hóa của chúng tôi được phác thảo với các đường nét đầy đủ và trơn tru, đáp ứng tốt hơn các nguyên tắc khí động học và làm giảm đáng kể hệ số kháng, do đó cải thiện đáng kể tiết kiệm nhiên liệu.

Chiếc đấm đấm sang trọng và phong cách, đèn pha cao độ sáng.

Nội thất mềm mới và bảng điều khiển là cả hai thẩm mỹ và thực tế; kết hợp thiết bị có thể tháo rời là thuận tiện để sửa chữa và bảo trì.

Máy điều chỉnh cửa sổ điện, khóa cửa điều khiển điện trung tâm


Khung gầm xe tải SINOTRUK HOWO 6X6 dẫn động bốn bánh, Khung gầm xe tải chở hàng có cản 0Khung gầm xe tải SINOTRUK HOWO 6X6 dẫn động bốn bánh, Khung gầm xe tải chở hàng có cản 1




Chi tiết liên lạc
SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

Người liên hệ: Mr. Aaron White

Tel: +86-13210598479

Fax: 86-531-85865823

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác