Máy trộn bê tông hạng nặng HOWO 8x4 16CBM Xe tải 371HP Động cơ giảm tốc độ PMP cho xây dựng

• Hệ thống điện mạnh mẽ và đáng tin cậy
Được trang bị động cơ diesel Weichai 371HP, nó cung cấp mô-men xoắn đủ để hỗ trợ lái xe đầy đủ, leo núi và vận chuyển đường dài.Hiệu suất ổn định và tỷ lệ thất bại thấp, thích nghi với các điều kiện đường xây dựng phức tạp khác nhau.

• Hiệu suất trộn ổn định với bộ giảm PMP gốc
Sử dụng máy giảm tốc PMP nhập khẩu, có hiệu quả truyền tải cao, khả năng chịu tải mạnh và xoay ổn định của trống trộn.Nó có hiệu quả tránh tách bê tông và đảm bảo chất lượng trộn đồng nhấtMáy giảm có khả năng chống mòn tốt và tuổi thọ dài dưới điều kiện hoạt động liên tục.

• Chassis 8 × 4 bốn trục với phân phối tải hợp lý
8 × 4 bố trí bánh 12 nhận ra chịu tải cân bằng, cải thiện đáng kể sự ổn định mang.thích hợp cho các công việc xây dựng hạng nặng lâu dài mà không bị biến dạng khung gầm.

• Đàn trống trộn lớn 16CBM cho hiệu quả làm việc cao
16 mét khối bể trộn dung lượng lớn làm tăng đáng kể khối lượng vận chuyển đơn, giảm thời gian giao hàng và tăng đáng kể tiến độ xây dựng.trống được làm bằng tấm thép bền cao chống mòn, chống ăn mòn và chống cạo cho vận chuyển bê tông lâu dài.

• Tiết kiệm nhiên liệu tốt và chi phí vận hành thấp
Chuẩn đoán động cơ tối ưu hóa nhận ra đốt cháy nhiên liệu đầy đủ, cắt giảm chi tiêu nhiên liệu hàng ngày.và cấu trúc cơ học đơn giản làm giảm khó khăn bảo trì và thời gian ngừng hoạt động.

• Hệ thống trộn thủy lực hoàn chỉnh
Kết hợp với máy bơm và động cơ thủy lực phù hợp, toàn bộ hệ thống trộn hoạt động trơn tru với tiếng ồn thấp và rò rỉ dầu ít.và tốc độ xả là điều khiển.

• Cabin lái xe thoải mái và an toàn
Chiếc cabin HOWO rộng rãi được trang bị điều hòa không khí, ghế hấp thụ sốc và ghế ngủ để giảm mệt mỏi của người lái xe trong các ca làm việc dài.Kính nhìn rộng và thân xe chống va chạm chắc chắn cải thiện hiệu quả an toàn lái xe trên các công trường xây dựng.

• Khả năng thích nghi với thị trường nước ngoài
Động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro III mà không có các thiết bị xử lý sau phức tạp, giúp thanh toán hải quan và truy cập đường bộ dễ dàng ở châu Phi, Đông Nam Á và Trung Á.